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搅拌车专业知识,您了解多少?

人工成本逐步上涨、粉尘污染越来越重,新农村建设中的房屋、道路、水利等工程建设,机械化程度越来越高,相比传统的人工低效作业,机械化施工质量更好、效率更高、污染更少,市场前景十分广阔。



一、底盘部分:
1、搅拌车作为一种工程类用车,对底盘动力性、承载性、可靠性要求较高,一般选用工程车底盘进行改装;

2、为了保证混凝土质量,搅拌桶必须保证行车、驻车尽量匀速旋转,需在离合器之前取力,且消耗较大的功率,故搅拌车都采用发动机飞轮取力,俗称全功率取力,因此搅拌车必须采用专用底盘;



二、上装部分

1、搅拌车罐体、叶片



2、搅拌车进出料系统




3、搅拌车液压系统

搅拌车的液压系统通常分两大类:开式系统与闭式系统,当前市场的低端品牌以开式系统为主,程力搅拌车主推进口闭式系统,结构紧凑,可靠性高,下边对两种结构进行详解,教你如何识别:


类型:1. 开式 

结构:双联齿轮泵+摆线齿轮马达.

原理:两个定量齿轮泵4、5。在低速状态,液压泵4向液压马达13供油;高速状态,油泵4、5同时向液压马达13供油。液压泵4、5的排油量是不同的,主要根据高速与低速供油状态的转速而定。换向阀8控制搅拌筒正反转,溢流阀7起过载保护作用。溢流阀9、12与单向阀10、11起着防冲击的补油保护作用。

特点:通过发动机的油门来调节转速,能耗大、不经济。需要大油箱,结构庞大;液压油中易混入空气,振动与噪声大,可靠性差、寿命短。

图:


照片:



类型2 闭式:

结构:轴向柱塞变量泵+定量马达

原理:伺服液压缸2控制柱塞变量泵斜盘的方向与倾角,用来调节柱塞泵3的方向与排量。高压溢流阀12能防止系统过载,起保护作用。两个高压溢流阀的开启压力值可根据液压马达两侧油路的负载分别调定,以适应不同工况的要求。

特点:通过柱塞变量泵斜盘调整转速、转向,结构紧凑,油箱容积小,散热要求高,工作稳定,可靠性高、寿命长。

原理图:


照片:


4、操纵系统
搅拌车一般采用远程操控,标配远程PTO,打开PTO开关,在车辆后端可进行发动机加速、减速控制,通过操纵杆进行操控装料、卸料、加速、减速。



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